中国学术杂志网

市政道路工程材料检测技术综述

 论文栏目:检测技术论文     更新时间:2020/8/24 10:03:56   

摘要:随着社会经济的发展,市政道路工程建设水平也在不断提高,给人们的出行安全提供了保证。但是市政道路工程在发展过程中仍然存在一定的问题,时刻影响着道路工程的建设质量,其中工程材料的质量问题较为突出。本文以某市政道路工程为例,详尽地探讨并介绍了市政道路工程材料的检测技术,以提高市政道路建设质量。

关键词:市政道路;材料检测;钢材料

1工程检测概述

本文涉及工程为某市政道路工程,具体的施工项目包括地基加固、主体框架涵施工、线路加固以及基坑开挖等。其中,主体框架涵的总长度为135.3m,边墙和底板厚度一致,均为0.95m。在开展基坑支护和止水施工的过程中,所应用到的施工技术为钻孔桩和高压旋喷桩技术。在支护基坑的过程中需要应用到单排钻孔桩支护技术,为了提高基坑支护的稳定性和安全性,需要合理设置桩径、桩中心间距、桩顶设置分别为1.0、1.2、1.0m,完成支护桩施工后浇筑冠梁,保证支护桩相互连接成为一个整体。

2影响施工质量的因素

我国幅员辽阔,地质条件复杂,决定了我国的市政道路工程都具有长期性和复杂性的特点。施工中很容易受到多方因素的影响,如果不能采取有效的措施对这些因素进行控制,就会影响整个市政道路工程的质量,严重的甚至会引发道路安全事故。首先是施工材料,施工材料的质量会直接决定整个道路工程的建设质量,如果质量不合格的施工材料被应用到市政道路建设中,就会给道路的运营留下巨大的安全隐患[1]。其次是施工方案,选择合理的施工方案不仅可以保证项目工程顺利完成,还可以降低施工成本、提高项目施工安全性。所以,施工企业在开展正式施工前必须做好全面的、详细的地质勘查工作,制定合适的施工方案。最后是环境因素,市政道路的建设工作一般在露天的环境下进行,如果遇到恶劣天气,如大风、强降雨等,就会对施工进度造成影响,严重的还可能对已经完成的施工成果造成破坏。

3市政道路工程材料检测内容

3.1钢材检测

就目前来看,市政道路工程最为基础的施工材料就是钢材,为了检测钢材的质量,技术人员需要采取的试验方法有反复弯曲试验、拉伸实验以及冷弯实验。1)通过矫直回火钢丝对需要检测的钢材进行检测,通过反复的实验测得钢丝的破坏次数,而这个破坏弯曲就是评定钢筋质量最为重要的指标之一。2)冲弯试验检可以对钢筋的工艺性能进行监测,从而得到钢筋的质量等级。3)拉伸测试不仅可以对钢筋材料的抗拉张程度进行检测,还可以测量钢筋材料的屈服程度以及伸长程度。另外还可以采用余热处理法对热处理钢筋或者热轧钢筋的性能参数进行检测,评价钢筋的等级。

3.2水泥的检测

在市政道路项目施工的过程中,水泥也是非常常见的一种,施工技术人员在选择水泥的过程中,不仅要考虑水泥的强度等级以及品种,还需要综合考虑水泥细度(硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥要测比表面积)以及凝结时间等参数。水泥的检测方法有两种:物理检测和化学检测,主要检测水泥的物理特性以及耐磨性能等。目前,我国市政道路建设过程中主要应用的是国产水泥,如果有特殊要求可能会涉及到进口水泥的应用,水泥的胶砂耐磨程度和水泥的质量等级之间有着紧密的联系,通过测量水泥的胶砂耐磨程度可以判断水泥是否符合公路项目的施工需求。

4市政道路工程施工材料的检测技术

4.1空洞探测系统探测密实度

在开展空洞探测系统检测的过程中,需要应用到RDscan测试仪器,该测量仪器是一种声频成像仪器。通过系统成像可以得出路基路面材料的含水量以及密度,通过这些参数对施工材料的质量进行判断。1)分辨率较高,探测深度较大,准确性较为可靠。2)应用该设备探测的过程中不需要中断交通,具有较强的抗干扰能力。3)检测速度较快,检测的过程不会对路面造成任何破坏。4)现场扫描成像,应用起来更加简便。该检测方法大多适用于项目完成施工后的质量检测,通常不用于验收评定的依据,所以,对于本文涉及项目来说,技术人员应用空洞探测系统的主要目的是控制工程质量。空洞探测可以对混凝土的含气量、稠度、泌水率、凝结时间等进行检测,进而得出路基材料具体的质量情况[2]。

4.2灌砂压实法检测压实度

本项目主要应用的检测方法为灌砂压实法。在开展正式施工之前,技术人员选择合理的位置开挖,然后应用灌砂的方法测试整个市政道路的基底层、底基层,其结构如图1所示。技术人员对压实施工过程中用到的施工材料粒径尺度以及含水量进行检测。按照含水量从高到低的原则检测标准砂,将检测所得到的数值和推算试验的检测干密度进行比对,然后通过相应的公式计算得到施工材料的压实度。

4.3弯沉实验检测回弹弯沉

回弹弯沉检测方法的应用主要是检测路面的回弹弯沉参数,如图2所示。以既定标准轴载作用为基础,检测路基路面的回弹位置等参数,在进行测试的过程中,回弹弯程单位均为0.01mm,检测结果不仅包含总弯程变形值,也包含垂直回弹变形值。在本文项目施工中,检测温度为20℃时,采取科学的方法对路基路面的温度进行测试。特别是对于厚度超过5cm的沥青路面,技术人员在对路面弯沉值进行检测的过程中应用到了温度修正法,该方法的应用极大程度保证了沥青材料的质量,从而满足整个项目的实际施工要求[3]。

5加大工程材料检测力度

5.1提高工程材料检测人员的专业水平

工程材料检测人员的专业技能水平会直接影响工程材料检测的水平和效率。所以,企业在招聘相关技术人员的时候,应制定合适的招聘准则,从源头上提高材料质量检测人员的水平。另外,企业也要发挥平台的作用,为工程材料检测人员提供培训、学习和实践的机会,进而提高企业施工材料质量平均检测水平。加大宣传,制定奖惩措施,增强工程材料质量检测人员的责任意识;作为材料质量检测员应该积极学习、不断积累,全面提升自身整体业务素质水平,为提高市政道路工程施工质量贡献自己的力量。

5.2严格执行工程材料的检测和控制流程

首先,根据相应的标准和要求对所有进入到施工现场的施工材料进行检查和控制,从根源上控制好施工材料的质量,确保所有项目施工中的材料质量符合项目施工要求。材料检测人员对即将进入施工现场的材料生产日期、合格证以及检测报告等文件进行认真检查和核实,一旦发现问题禁止其进入施工现场。其次,针对市政道路施工材料的使用过程做好相应的控制和管理工作,重点掌握工程材料实际使用量,保证从大局上控制各类施工材料的使用情况以及使用限额。在使用施工材料前,相关技术人员必须仔细、认真了解和分析工程材料的性能以及使用注意事项,施工时多加注意,提高工程材料使用的合理性。对储存环境具有特殊要求的市政道路工程材料,检测技术人员需要准确判断和分析材料储存环境,避免环境对施工材料的性能产生影响,比如水泥的储存环境要求必须干燥,如果将其储存在湿度较大的环境中就会对其使用性能造成巨大的影响。对于储藏一段时间后的施工材料需要对其重要的性能指标参数进行检测和分析,保证只有性能参数符合具体技术标准的施工材料才能被应用到项目施工中,为提高市政道路施工质量打好基础。

6结束语

对于整个市政道路工程来说,施工材料的检测工作是非常重要和关键的,因此,作为施工单位必须加强施工材料检测的意识,积极引入先进的施工材料的检测技术和设备,提高施工材料的检测水平。另外,监督部门也必须建立健全相应的检查机制,充分发挥监督作用,避免质量不合格的施工材料被投入项目施工使用的过程中去,为市政道路事业的发展提供一个和谐的环境。

参考文献:

[1]耿新雷.市政道路工程材料的检测技术研究[J].安徽建筑,2019,46(9):239-240.

[2]周晓东.浅谈建筑材料检测机构管理对检测质量的影响[J].绿色环保建材,2019,6(6):23-24.

[3]吴茵茵.浅析市政道路工程材料的检测技术[J].工程技术,2017,9(1):212-213.

作者:翁向阳 单位:福建荔建工程技术有限公司

学术网收录7500余种,种类遍及
时政、文学、生活、娱乐、教育、学术等
诸多门类等进行了详细的介绍。

检测技术论文
@2008-2012 学术网
出版物经营许可证 音像制品经营许可证
主机备案:200812150017
值班电话
0825-6697555
0825-6698000

夜间值班
400-888-7501

投诉中心
13378216660
咨询电话
唐老师:13982502101
涂老师:18782589406
文老师:15882538696
孙老师:15982560046
何老师:15828985996
江老师:15228695391
易老师:15228695316
其它老师...
咨询QQ
89937509
89937310
89903980
89937302
89937305
89937307
89937308
业务
综合介绍
在线投稿
支付方式
常见问题
会员评价
官网授权
经营许可
关于我们
网站简介
版权声明
友情链接
人员招聘
联系我们
中文无码永久免费