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  • 增油短節

        目前,全國各油田使用的抽油泵,其柱塞與泵筒之間均采用間隙配合,這樣勢必存在著漏失問題。漏失導致泵筒內負壓減小,影響進油量。漏失量的大小除受泵的精度(即柱塞和泵筒的間隙大小)影響外,還與漏失面上部的油柱壓力有關。因此,減小深井內作用在抽油泵柱塞上的油柱壓力,以減小漏失量,是提高抽油泵效率的又一新途徑。 
        隨著長時間的開采,油井深度的逐漸增加,抽油桿的彈性伸長會越變越大,沖程損失會日趨嚴重;特別是進入開采的中后期時,長期的地質變化,會致使套管腐蝕變形,造成油管彎曲,從而導致油管連接扣部位產生漏失。總之,種種原因降低了原油產量,給生產帶來很大經濟損失。
        為了解決以上問題,我公司研制、開發了專利產品——市樓星牌ZY型增油短節。它是在不改變抽油泵工作狀態的情況下,降低漏失量、減小沖程損失、提高抽油泵效率的新型井下工具。安裝了增油短節,相當于在每一根抽油桿上安裝了一個提油活塞,使原來油井內的一個抽油泵活塞變成了幾十個提油活塞,也可以說相當于在抽油桿上安裝了幾十個串聯泵。這種分段提油的方法大幅度減小了抽油泵柱塞上的油柱壓力,不僅減小了抽油泵的漏失,使泵筒內形成較高負壓,增大進油量,提高了抽油泵充滿系數;而且在分段提油作用下,減小了油管扣漏失,減少了抽油桿在上行程時的彈性伸長,即:減少了沖程損失,從而達到了增加原油產量的目的。
        工作原理:
        ZY型增油短節安裝在兩根抽油桿的連接處。當抽油桿下行時,游動凡爾打開,使原油經四孔流道順利通過;當抽油桿上行時,游動凡爾關閉,密封油道。此時,油管內的原油隨抽油桿的上行運動一起被上提,完成一個抽油過程。在油井中安裝增油短節,除有增油作用外,它還可替代扶正器、刮蠟器和變扣接頭的工作。所以,任何一口油井,如果安裝了“市樓星牌增油短節”,便不必再裝扶正器、刮蠟器和變扣接頭(結蠟的井段和斜井拐角井段除外),由此可節約部分成本。

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